极品飞车集结冲刺测试 超详细的起步教学

今天，我将为大家介绍极品飞车集结中最常用的两种起步方法。起步对于新手玩家来说是上手游戏的第一课。接下来，我将为大家讲解这两种简单易懂的起步方法。

首先，我为大家介绍最适合新手玩家的双氮气起步，我习惯称之为“傻瓜起步”，因为它的操作简单易懂，而且速度与双增压起步相差无几。按住油门键保持在绿区范围内，先按住氮气键，然后依次按下方向键和手刹键，再快速衔接一次氮气。这里有一个小知识：电车使用双氮气起步性价比非常高，提速非常快。对于运动接头组起步，可以先给一管氮气，然后直接点按两次氮气，实现双氮气起步，无需再点按氮气键。

接下来，我将为大家介绍目前最主流的双增压起步方法。从左向右滑动方向键，同时滑动手刹并按下氮气键，然后滑动油门键。这里需要注意的是，要稍微长按油门键以触发油门全开，最后按下氮气键。由于双增压起步会消耗较多氮气，我们通常需要再衔接一次无损卡器。无损卡器的速度非常快，甚至可以多出三分之一的氮气。在出弯时刻，可以利用无损卡器以最小的速度损失补充氮气。

在这里，我还要分享一个双增压起步的操作细节：在起步时，先按住方向键，这样起漂和加速器的速度会更快，比不按住方向键快约0.2秒，大约两个车身的距离。